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  自19世纪第一辆电动汽车面世至今，新能源汽车的发展长期处在上升期，新能源汽车的发展也带动了其相关产业的建设，其中就包括了充电桩。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或者墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场火充电站内，能够准确的通过不同的电压等级为各种各样不同型号的电动汽车充电。 世界能源需求的不断攀升和自然资源的日益枯竭，人们环保意识逐渐增强，世界各国对新能源汽车的推广支持，让新能源汽车在未来汽车市场将占了重要地位，如果说过去充电站等配套设施的不完备在某些特定的程度上限制了电动汽车发展的话，那么这样一些问题正在慢慢地得到解决。 当前充电桩行业面临的主体问题包括： 1. 受市政建设规划，充电桩位置分散，车主难以找到桩 有人购车后“吐槽”有车找

  近日，重庆小康工业集团股份有限公司与华为终端有限公司在深圳举行了合作备忘录签订仪式。 据重庆晨报报道，双方将借助各自优势资源，包括技术积累、渠道网络和行业经验等，深化推动新能源汽车领域合作，共同打造高性能、智能化移动出行解决方案。 近年来，华为在汽车领域的相关布局颇多，从近期华为技术有限公司公布的专利信息来看，有不少与汽车领域相关，例如“一种电驱动系统、动力总成以及电动汽车”“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”“一种动力总成和电动汽车”等专利。 此前，华为再度重申公司不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。

  一、我们国家新能源汽车现状 1．宏观 发展新能源汽车是国家战略。经过10余年的研究开发和示范运行，我国新能源汽车行业已形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产，到整车设计制造，以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链，具备了产业化基础。   2012年国务院出台《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》，提出了新能源汽车行业具体的产业化目标：到2020年，纯电动汽车和插电式合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。此后，国家接连出台了一系列配套补贴优惠政策，这些政策以车辆购置补贴政策为主，包括全国范围内的车辆购置税减免、政府及公共机构采购、扶持性电价、充电基础设施建设支持等，对新能源

  比亚迪公司的董事长王传福在“比亚迪会所”招待客人，这是会所最高层。从这里望出去，比亚迪厂区的景色尽收眼底。 他如果不是招待别人，来这里吃饭的机会很少，一般都是吃食堂。以至于，小编问比亚迪的兄弟，看到王传福没？他们惊讶的回复，“是吗，来会所了啊，在哪里？” 这个17万人的单位，如果换算成军队的线个军，而从一无所有，到这样的“帝国”，王传福用了不到20年。所以，等电梯那会，他又不由自主往窗边靠近些，再俯瞰两眼。 这一段时间档口是有点微妙，比亚迪的S7刚刚上市；自主品牌结束了悲催的12连跌，开始收服失地；比亚迪秦在各地供不应求，但是比亚迪的电池产能投放却要到年底才能释放。 这个背景下，各路媒体，来到比亚迪总部，找

  近期，科技圈开始疯狂传“ 董明珠 带领 格力 电器收购 夏利 ”事件，让大家认为董明珠的“造车梦”又迈进一大步。不过，此后剧情大反转，格力电器官方发布了重要的公告称这是假消息。不知道董明珠会不会就此妥协？   格力为何总是掉链子 格力电器这已经不是第一次拆台董明珠了，大概是他们难以理解董明珠的造车梦有多疯狂。   董明珠：我要造车，把珠海银隆买下来。   格力电器：……   珠海银隆：我准备好了，掏钱吧。   格力电器：……   珠海银隆：快点给钱！！！   格力电器：没钱，我们决定中止筹划发行股份购买珠海银隆。   次月，董明珠便正式公开宣布以个人身份投资珠海银隆，如今她已是该公司的第二大股东。   图片来源于网络   “2016十大经

  随着近几年来，新能源汽车的加快速度进行发展，各大传统的汽车制造商纷纷响应时代号召，大量投入新能源产业转型。燃油汽车估计用不了多久就会退出全产业的舞台。在这种背景下，锂电池和动力电池被推向了新能源汽车的迎风口。锂电上市企业净利润最高涨22倍 汽车业大蛋糕已被新能源重分？ 在新能源汽车产业链上净利润动辄数倍增长的上游企业面前，整车制造业的高利润标签已被摘除。而新能源汽车领域的市场之间的竞争加剧、补贴退坡、政策波动等因素，正在成为主导汽车产业利润分配的主要标尺。 如果说汽车业是利润奶油最厚的大蛋糕，那么受新能源汽车行业风向的左右，这个大蛋糕已经被重新划分了。从已经发布前三季业绩预告及正式财报的整车上市公司来看，上半年过半上市

  当今车市第一关键词是什么？答案是：新能源。 在油价高涨的压力下，新能源汽车似乎临近“破茧而出”。正在举办的上海车展上，国内外汽车厂商无不格外的重视新能源汽车的展示，旨在为这个无限诱人的未来市场铺路。 跳出纸面上的概念，跑出实验室的模型，走下博览会的展台，新能源汽车确实已经渐行渐近。 但不得不承认，作为改变人类生活方式的全新产品，新能源车身价高昂、使用配套严重不足、性能安全问题仍存。导致绿色环保的新能源汽车，概念火热，市场遇冷。要真正走入千家万户，新能源汽车还有多少路要走？如何跨过重重门槛，开创汽车业的新能源时代？ 汽车新能源：概念热火，市场遇冷 依照国家发改委、科技部出台的新能源汽车规划要求，

  电动汽车资源网从发改委了解到，习在博鳌论坛上的重要讲话，宣布了扩大开放重大举措。对于各界都很关注汽车等制造业开放问题，国家在制定新的外商投资负面清单考虑汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、 新能源汽车 外资股 比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。   国家发展改革委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问   一、习在博鳌论坛上宣布了扩大开放重大举措，如何落实这些举措？能否透露一些消息？   今年是改革开放40周年。习在博鳌论坛上的重要讲话，宣布了扩大开放重大举

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