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来源:产品中心    发布时间:2024-02-16 09:28:59

2021年中国新能源汽车产业链全景图上中下游市场及企业分析原创2021-10-14 17:54·

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  2021年中国新能源汽车产业链全景图上中下游市场及企业分析原创2021-10-14 17:54·中商产业研究院中商情报网讯:当前,新一轮科技革命和产业变革蒸蒸日上,汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合,电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势。汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构正在发生深刻变革,为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。一、产业链新能源汽车产业链分为:上游为核心零部件、中游整车制造、下游充电服务及后市场服务。资料来源:中商产业研究院整理二、产业链上游1.电机及电控系统新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显:以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构相对比较简单、技术成熟、运行可靠。2016年到2020年,中国新能源汽车驱动电机装机数量从59.5万台上升至161.1万台,增长170%。中商产业研究院预计2021年中国新能源汽车驱动电机装机数量将达185万台。数据来源:中汽协、中商产业研究院整理目前新能源电控系统按照电机类型划分可大致分为直流电机、交流异步电机、永磁同步电机以及开关磁阻电机四大类,不一样的电机对应了不同的电控方式,具体的分类如下:资料来源:中商产业研究院整理新能源汽车电机相关上市企业一览:资料来源:中商产业研究院整理2.电池作为核心零部件的动力电池,其发展紧随新能源汽车整体市场趋势,从2015年新能源汽车市场开始大幅上量后,动力电池市场也呈现爆发趋势,资本等的大量涌入带动了电池厂商的产能、出货量的大幅度的提高。多个方面数据显示,2020年中国锂电池出货量为143GWh,同比增长22%。2021年中国锂电池出货量有望达到229GWh,同比增速有望超过60%。数据来源:GGII、中商产业研究院整理动力电池相关上市企业一览:数据来源:中商产业研究院整理三、产业链中游1.新能源汽车新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。中国已成为全世界最大的新能源汽车市场。2020年中国新能源汽车产量为136.6万辆,销量为136.7万辆。2021年1-9月,新能源汽车产销分别完成216.6万辆和215.7万辆,同比分别增长1.8倍和1.9倍。数据来源:中汽协、中商产业研究院整理从细分能源类型来看,2020年我国纯电动汽车销量达24.3万辆,占总新能源汽车销量的84.1%;插电式混合动力汽车销量达4.6万辆,同比增长1.8倍,占总新能源汽车销量的15.9%;燃料电池汽车销量达91辆,占总新能源汽车销量的0.03%。数据来源:中汽协、中商产业研究院整理2.纯电动汽车纯电动汽车是新能源汽车最重要的一个分支,其销量会随着新能源汽车销量的逐步扩大而扩大。2016-2020年,中国纯电动汽车销量整体呈上涨的趋势,2020年突破111万辆,在新能源汽车中的渗透率达到81.6%。2021年1-9月,纯电动汽车销量达180.3万辆和同比增长2倍。数据来源:中汽协、中商产业研究院整理3.插电式混合动力汽车插电式混合动力汽车,就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车,既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路,而且电池容量比较大,有充电接口。2021年1-9月中国插电式混合动力汽车销量为36.7万辆,同比增长1.4倍。数据来源:中汽协、中商产业研究院整理4.燃料电池电动汽车在催化剂的作用下,燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧,进而电能为汽车提供动力源。多个方面数据显示,2016-2020年间,我国燃料电池汽车的销量分别为629辆、1275辆、1527辆、2737辆、0.1万辆,累计超7100辆。2021年1-9月,燃料电池汽车销量为879辆,同比增长56.2%。数据来源:中汽协、中商产业研究院整理5.新能源汽车行业头部效益凸显目前,新能源汽车行业内部已经奠定了基本的竞争格局,头部效应凸显。比亚迪从传统车企发展成为中国新能源汽车的龙头企业,吉利、长城及广汽等传统车企极力追赶,市场份额持续提升,造车新势力蔚来及理想等致力于打造中高端车型,但面临特斯拉大降价的竞争压力。从中国新能源汽车行业的市场份额来看,我们国家新能源汽车行业市场集中度还处于较低水平。比亚迪市占率最高,达13.4%。其次特斯拉中国、上汽乘用车、广汽埃安、长城、奇瑞、蔚来、理想、吉利、小鹏的市场占有率分别为10.1%、5.6%、4.4%、3.9%、3.2%、3.2%、2.4%、2.1%、1.9%。数据来源:乘联会、中商产业研究院整理此外,迫于限购政策,一二线城市的新能源汽车市场已趋于饱和,三线城市以下的下沉市场正给新能源汽车的快速发展带来新的增量,预期低线城市将成为新能源汽车行业竞争的焦点。四、产业链下游下游分为充电服务和后市场服务两大部分,充电服务包括充电设备、换电设备及电池回收,后市场服务包括汽车金融、维修保养、二手车交易、汽车保险、汽车用品等。(一)充电服务1.充电桩充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,能够准确的通过不同的电压等级为各种各样不同型号的电动汽车充电。公共充电桩数量截至2021年7月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩95.0万台,环比增加2.70万台,6月同比增长65.4%。其中,直流充电桩38.3万台、交流充电桩56.7万台、交直流一体充电桩426台。从2020年8月到2021年7月,月均新增公共类充电桩约3.20万台。数据来源:充电联盟、中商产业研究院整理2.换电站充换电站是为电动汽车的动力电池提供充电和动力电池快速更换的能源站。多个方面数据显示,截至2021年7月,联盟内成员单位总计上报换电站保有量763座。数据来源:充电联盟、中商产业研究院整理3.旧电池回收根据目前主要的三类材料体系锂电池——三元材料、磷酸铁锂、钴酸锂电池的回收价值,可以测算出锂电池回收的市场规模。随着设备升级和工艺技术改进,生产的全部过程中报废电池和边角料比率将会降低。锂电池回收市场将呈现快速增长态势,至2021年市场规模有望超过180亿元,2017-2020年复合增长率为40.84%。数据来源:锂电大数据、中商产业研究院整理(二)后市场服务汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用的过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务,最重要的包含汽车金融、维修保养、二手车交易、汽车保险、汽车用品等。根据德勤对汽车后市场的分类显示,汽车金融市场占比29%,为汽车后市场最大细分市场;汽车保险作为汽车五大后市场之一,占比16%。数据来源:德勤、中商产业研究院整理1.汽车金融汽车金融市场的主体最重要的包含汽车金融服务企业、商业银行、汽车财务公司、信托公司、信贷联盟、汽车租赁公司和汽车保险公司等。伴随着新车销售的快速地发展和市场消费的慢慢的提升,近十年来我国汽车金融市场规模迅速增加,2019年中国汽车金融市场规模约1.8万亿元,同比增长25.9%,近10年的复合增长率达25.8%。中商产业研究院预计2021年中国汽车金融市场规模达2.3万亿元。数据来源:中商产业研究院整理2.汽车保险近年来,随着新能源汽车产销量的爆发式增长,新能源汽车保险日益受到社会关注。相比传统车辆,新能源汽车在能源动力、物理结构及风险特征等方面均存在比较大差异。2016-2020年,我国车险保费收入持续增长,从6835亿元增长至8245亿元,共增长1410亿元。2020年,我国车险保费收入增速仍不足1%。随着新能源汽车销量增加,全国车险收入也随之增加至8771亿元。数据来源:银保监会、中商产业研究院整理3.汽车租赁2016年以来,环保监管形势空前严峻,绿色出行成为当代主旋律。各地出台一系列政策,鼓励汽车租赁公司采用新能源汽车开展汽车租赁业务,促进了中国新能源汽车市场发展。2020年,受疫情影响,人们出行减少,汽车经营租赁企业经营困难,市场规模降至1857亿元。中商产业研究院预测2021年我国汽车租赁市场规模将达2347亿元。数据来源:中商产业研究院整理更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国新能源汽车行业未来市场发展的潜力及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

  2024年02月12日,泰康基金基金经理傅洪哲:坚守初心 深耕医疗健康全产业链

  文灿股份公告公司与上海蔚来汽车有限公司当日签署双方拟在供应链近地化、低碳化、数字透明化以及全球化四大维度进行深度合作实现在蔚来合肥工厂周边的供应支持开展在低碳材料利用及供应链降碳的实质性落地建立透明、开放、公允的数字化供应链协同同时在全世界内进行业务合作支持双方的全球业务健康发展其中在2025年之前实现近地化供应双方一同安排产能扩充计划

  农业农村部的最新多个方面数据显示:截至2月底,省、市、县三级化肥下摆到位率分别为69.5%、62.5%、62.1%,均快于去年同期。其中江苏、浙江、重庆等地春耕用肥已全面到位;辽宁、安徽、山东、湖南等粮食主产省化肥到位进度超八成;内蒙古、吉林、黑龙江等东北地区主产省区农时偏晚,到位进度五成左右。总的来看,主要化肥品种供应稳定,能够很好的满足春耕用肥需要。新款比亚迪宋plus配置单来了,家用新能源SUV的标杆,灯组更犀利原创2023-07-08 08:34·AUTO极速超车导读:新款比亚迪宋plus配置单来了,家用新能源SUV的标杆,灯组更犀利在汽车市场日益激烈的竞争中,新能源汽车逐渐崭露头角。作为比亚迪汽车的一款重磅车型,新款比亚迪宋Plus不仅在外观和性能上表现出色,还引领着新能源技术的发展的新趋势。今天,我们将从多个角度品鉴这款令人瞩目的新能源汽车。首先,从外观和设计来看,新款比亚迪宋Plus采用了时尚、动感的线条设计,整车看起来非常流畅。前脸采用比亚迪家族式Dragon Face造型,搭配两侧锐利的大灯组,展现出强烈的视觉上的冲击力。车身轮廓饱满且富有张力,贯穿式的腰线让整车显得更为修长。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,既大气又具有辨识度。进入车内,新款比亚迪宋Plus的内饰同样让人眼前一亮。车内采用了大面积的软质材料覆盖,手感出色。中控台配备了一块超大的悬浮式液晶屏幕,不仅操作简单便捷,还支持多种互联功能。座椅采用了人体工学设计,提供舒适的坐姿和包裹感,确保长途驾驶也能感到舒适。此外,车内还配备了丰富的科技配置,如自动空调、智能语音识别等,为驾驶者提供了贴心的便利。在性能和安全方面,新款比亚迪宋Plus展现出优秀的表现。搭载了一台上限功率为222马力的电动机,配合三元锂离子电池组,续航里程可达到510公里。加速表现强劲,0-100公里加速仅需7.5秒,充分满足了驾驶者的需求。此外,车辆还配备了丰富的主动安全配置,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,为驾驶者提供全方位的安全保障。在动力和操控方面,新款比亚迪宋Plus同样有着不俗的表现。其电动机采用了先进的矢量控制技术,使得车辆在各种路况下都能保持良好的动力输出。此外,车辆还支持快充功能,仅需30分钟即可充满80%的电量。在操控方面,新款比亚迪宋Plus搭载了四轮独立悬挂系统,使得车辆在高速行驶时稳定性更好,过弯更加从容。总结来说,新款比亚迪宋Plus作为一款全面进阶的新能源车型,无论在外观设计、内饰空间、性能表现还是安全配置上都展现出了卓越的实力。其时尚的外观设计、宽敞舒适的内部空间、强劲的动力表现以及先进的科技配置都为消费的人带来了愉悦的驾驶体验。然而,作为一款新能源汽车,新款比亚迪宋Plus在续航里程和充电时间方面还有待逐步优化。在竞争非常激烈的市场环境下,新款比亚迪宋Plus凭借其全面的总实力成功吸引了广泛的关注。相信在未来的新能源汽车市场中,这款车型将以它的优秀表现赢得更多消费者的喜爱和信赖。

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  有人会染上病态赌博症答案不仅仅在生理学和心理学也在数学他们误认为自身和赌场赢的机会的差别就和49%和51%之间那样的小混淆了赌戏的赢率和赌博的赢率