大家好,小科来为大家解答以上的问题。福特油电混动力第三代，Kuga正式亮相这个很多人还不知道,现在让我们共同来看看吧！

  福特发布了新的第三代翼虎运动休闲车。新车比过去更长、更宽、更低，轴距也加长了20mm，以提升车内空间和实用性能。此外，基于全新C2平台打造的新一代翼虎，车身刚性更强，重量更轻，可对应丰富的混合动力系统，其中插电式混合动力汽车可提供超过50公里的纯电驱动能力。

  新一代翼虎预计将于今年年底前在海外市场销售。车型分为三个版本：翼虎钛金、翼虎ST-Line、翼虎Vignale。外观方面，新一代翼虎的车身尺寸比过去更大，长度增加了89mm，宽度增加了44mm，高度降低了20mm，轴距增加了20mm。更倾斜的后挡风玻璃和更低的车顶线条，带来更运动的视觉体验。

  造型方面，与原先预期的一样，新一代翼虎车头加入了来自新一代福克斯的设计元素，并拥有较长的大灯组和多边形水箱盖。未来，它将提供12种汽车颜色选择，包括新的扩散金属银和塞多纳橙，并根据不同的车型配置17，18，19或20英寸的轮辋。

  该车装备全新丰富。该仪器可以是具有12.3英寸屏幕的数字仪器。中控台配备了8英寸屏幕的SYNC 3多媒体系统。还有智能手机的无线充电支架，以及苹果CarPlay与安卓Auto智能手机的连接能力。新加入的FordPass连接功能能让翼虎成为行动热点，它最多可以连接10台设备。

  部分实用，得益于全新的C2平台和更长的轴距，原始多个方面数据显示新一代翼虎的前后排座椅肩部空间分别增加了44mm和20mm，头部空间分别增加了13mm和35mm。而且后排座椅具有前后滑动功能，不但可以打造1,035mm的最大后排座椅脚部空间，必要时还可以为行李厢额外获得67升的储物空间。

  意味着福特新新一代翼虎是品牌起步以来电力最高的车型，提供了完整的混合动力系统选择，包括混动、轻度混动、插电式混动等不同形式的电力。

  其中，非常关注的Kuga插电式混合动力车型搭载2.5升直列4缸阿特金森循环发动机，配备一台电动机和14.4千瓦时锂电池。该系统的最大马力为225马力。充电插座设置在左前叶板上，使用230伏充电系统，4小时即可充满。驾驶者可根据自身的需求在EV Auto、EV Now、EV Later、EV Charge之间进行调节，最大纯电驱动能力超过50公里。

  至于配备48V轻度混合油电系统的翼虎EcoBlue Hybrid，其主要动力来自一台150马力的2.0L直列4缸EcoBlue柴油涡轮发动机。此外，BISG集成起动电动发电机被用来取代传统的发电机。BISG不但可以在车辆滑行和减速时回收动能为48V锂电池模块充电，还可以将其转化为电动机辅助发动机输出动力，带来更好的加速性能和油耗表现。

  Kuga Hybrid计划于2020年下半年上市，其动力系统由2.5升直列4缸阿特金森循环发动机、电动机和锂电池组成。原始多个方面数据显示油耗能够达到每升17.85公里的水平。除了电力，新一代翼虎还准备了传统的汽油和柴油发动机可供选择，包括2.0升EcoBlue柴油涡轮、1.5升EcoBlue柴油涡轮、1.5升EcoBoost汽油涡轮发动机。传动系统包括8速手自一体变速箱，以及前轮驱动和四驱系统。