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  上海，2017年9月20日---浩亭利用Han-Modularreg;滑动框架为电机控制中心（MCC）开发出一款全新连接器。抽屉式系统利用该连接器能够以简单的机械方式获得测试位置。功率连接可在后续位置实现。客户可从简洁的系统结构和Han-Modularreg;系列的各种模块中获益。到目前为止，对接连接器仅具有“插接”和

  本文引用自胡雷钧，陈乃刚，李健，等编写的FPGA异构计算平台及其应用，作者团队来自浪潮集团高效能服务器和存储技术国家重点实验室的主要研究人员。当前大规模数据中心面临的挑战随着芯片工艺技术发展到10nm阶段，摩尔定律遇到瓶颈，单芯片计算能力的纵向扩展受到限制，处理器单核心的计算能力接近极限

  在电机控制的变频伺服系统中，电流传感器的采样精度和实时性特别大程度上决定了系统的动、静态性能。精确的电流检测是提高系统控制精度、稳定性和快速性的重要环节，也是实现高性能闭环控制管理系统的关键。同时，当电机发生堵转或负载过重时，系统通过电流传感器检验测试到线路上发生过流，可以驱动IPM模块实现

  投资要点:维持“增持”评级,上调目标价至44元。公司全面受益各类电动车销量的爆发:新能源汽车高压继电器是纯电动/插电混动汽车标配,低压继电器则适用于功率较小的微型/低速电动车。年报表明公司新门类产品研发成功,将加大投入力度。公司掌握继电器陶瓷生产的基本工艺,我们推测新门类是基于陶瓷烧结技术的各类汽车传感器。维持2015-16年EPS 1.11/1.46元的预测,公司进军汽车传感器,打开成长天花板,上调目标价至44元(原33元),对应2015年40倍PE。低压继电器产品显著受益微型/低速电动车的爆发式发展。据产业调研,通用五菱计划201

  日前，Vishay Intertechnology, Inc宣布，推出用于电机驱动、太阳能逆变器、新能源和焊接设备，以及其他高工作电压应用的新款IGBT和MOSFET驱动器VOW3120-X017T，扩充其光电子产品组合。VOW3120-X017T的最短电气间隙和外爬电距离为10mm。该器件不仅仅具备长隔离距离，还具有1414V的VIORM和8000V的VIOTM高隔离电压，很适合在高工作电压下运转的应用及污染程度较重的环境。除了具备优秀能力的隔离能力，使用可靠和久经考验的光电子技术，VOW3120-X017T还具有目前最好的的电性能。VOW3120能抑制

  工业4.0(Industry4.0)是德国政府《高技术战略2020》确定的项目之一，该项目旨在通过利用信息通讯技术和网络技术，将制造业向智能化转型，工业4.0已上升为德国的国家战略。“工业4.0”分为两大主题，一是“智能工厂”，重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现，意味着设备之间可以相互沟通，并能在智能联网的生产流程中独立运作;二是“智能生产”，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。IHS公司高级分析师周万木指出，德国

  电机对能耗的贡献率在美国接近50%，因此降低电机能耗能有效地提高能源利用率，而使用先进的微控制器(MCU)技术来实现电机控制是一种有效的方法。本文介绍了最新的电机控制MCU技术发展及其应用。降低能耗的一个主要对象是电机，它消耗了美国总能耗的大约50%。家庭里随便都能够找到超过50个电机，一般会有70到80个，在工业领域，工厂自动控制对电机的利用也很广泛。今天，MCU技术的最近发展允许电机能在更低的成本下更高效地运行。在某些市场上，这能加快从机电向电子控制的转变，从而能实现变速电机控制以优化电机的工作效率，并在器件的层面上降低所有应用的成本。低成本无刷直

  智光电气ZGMVS系列固态软起动器成功下线日，智光电气自主研发的ZGMVS系列固态软起动器成功下线。ZGMVS系列固态软起动器的成功研发，是智光电气自主创新研发的又一标志性成果。ZGMVS系列固态软起动器完全由智光电气软起动项目团队自主研发。小组成员历时半年，经反复的讨论，研究，试验，在攻克一个又一个的技术难题后，ZGMVS系列固态软起动器的成功研发，逐步加强了智光电气公司在电机控制领域的实力。 ZGMVS系列固态软起动器即将应用于某大型钢铁集团热轧项目的2250轧机，起动6台3000KW的除鳞泵电机。该软起采用”二拖六”的控制方式,结构较为复杂、交货期紧。经过研发项目组的通力

  近年来，伺服电机控制技术正朝着交流化、数字化、智能化三个方向发展。作为数字控制机床的执行机构，伺服系统将电力电子器件、控制、驱动及保护等集为一体，并随着数字脉宽调制技术、特种电机材料技术、微电子技术及现代控制技术的进步，经历了从步进到直流，进而到交流的发展历史。伺服电机控制技术的发展推动加工技术的高速高精化。80年代以来，数控系统逐渐应用伺服电机作为驱动器件。交流伺服电机内是无刷结构，几乎不需维修，体积比较小，有利于转速和功率的提高。目前交流伺服系统已在很大范围内取代了直流伺服系统。在当代数控系统中，交流伺服取代直流伺服、软件控制取代硬件控

  IR公司推出IRF8010系列HEXFET功率MOSFET，比以往的功率器件低10%的导通电阻。新的器件有着非常高的电流密度，低的导通电阻，提供系统最大效能和低成本。 新的MOSFET为反复的和单个脉冲雪崩，适合更高的功率需求和温度要求，典型地是在电机控制应用中使用，例如叉车，DC断路器和电驱动机动车。另外，新的MOSFET最小化输入容抗和栅极电荷，简化驱动电路，同时提高开关性能。 新的特性使新的IRF8010 MOSFET在隔离的拓扑，高效率UPS和DC-DC转换器中，成为首要的理想选择。在常规使用的寿命终端，热能特性确保设计者去确立正确的保护边界，最终

  撰文：省电力经营销售服务中心叶睿雯谢东日明东岳徐琰根据《湖北省发改委关于做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知》（鄂发改价管〔2023〕320号）通知，自2023年12月1日起，我省居民充电桩充换电设施执行分时电价政策。（来源：微信公众号“鄂电价格”作者：鄂电价格）一个多月过去了，该政策执行

  北极星储能网获悉，1月17日，五部委发布关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知。文件提出，建设智能化路侧基础设施。实现试点区域5G通信网络全覆盖，部署LTE-V2X直连通信路侧单元（RSU）等在内的C-V2X基础设施。开展交通信号机和交通标志标识等联网改造，实现联网率90%以上。重点路

  12月21日，欧洲理事会正式批准提案，将现行电动汽车原产地规则延长3年至2026年底，这同时意味着原计划于2024年1月1日生效的新规被推迟。为了更好的提高电动汽车产业链的本地化水平，2020年欧盟和英国制定了原产地新规。新规原定自2024年1月1日起，在两地市场流动的电动汽车需满足更高的本地含量的要求（电动

  北极星输配电网获悉，1月16日，河南安阳市人民政府印发《安阳市电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2023—2025年）》，要求到2025年基本建成城市面状、公路线状、乡村点状布局且覆盖全市的智能充电网络，市区建成区内公共充电基础设施服务半径小于2公里。同时将充电基础设施配套电网建设纳入电力规

  运营成本和电池数量降低30%以上！我国学者在电动汽车换电运营管理研究取得进展

  电动汽车的推广与发展能大大降低碳排放、促进清洁能源转型，助力实现国家“双碳”目标。当前，单站式“分散充电、分散换电”的换电电动汽车运营模式面临着城市内充换电需求与配电网容量潜在不平衡的巨大挑战。电动汽车推广与发展的基础要求是保障动力电池能量供应，其中设计和优化电动汽车的电能供应网

  增长29.9%、首次突破万亿大关！电动汽车/锂电池/太阳能电池成出口新动能

  北极星储能网获悉，2024年1月12日，海关总署副署长王令浚在国务院新闻发布会上介绍2023年全年进出口情况。他指出，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池，我们的“新三样”，“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长了29.9%。海关总署副署长王令浚介绍称，2023年，我国出口机电

  1月13日，供电员工与死神赛跑！用新能源汽车为老人打造“生命充电桩”，事件引发网友热议。不少网上的朋友表示：“新能源车还能这样用”，“接的不是电线而是‘生命线’”……（本文来源：微信公众号苏电牛思ID：SuDian-News）1月12日傍晚一辆大货车失控撞断沭阳县马厂镇大司庄村供电线路电线杆导致大司庄村

  绿色出行蔚然成风。1月11日，据国网浙江省电力有限公司数据统计，2023年，浙江全省电动汽车充电电量56.1亿千瓦时，同比2022年充电电量32.39亿千瓦时增长73.20%。截至2023年11月底，浙江新能源汽车保有量194.97万辆。截至12月底，浙江公共充电桩约14.2万个，个人充电桩报装110.55万户；全省充电电量56.1

  近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池行业发展白皮书（2024年）》。白皮书多个方面数据显示，2023年，全球锂离子电池总体出货量1202.6GWh，同比增长25.6%，增幅相对于2022年已经呈现大幅度下滑。从出货结构来看，2023年，全世界汽车动力电池（EVLIB）出货量为865.2GWh，同比增长26.

  1月15日，青钠科技与立马集团签署战略合作协议，立马集团将采购青钠科技生产的钠离子电池用于旗下二轮车、三轮车等整车生产，年度目标采购量0.5GWh。立马集团是一家集电动车研发、制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业，整车年生产能力达500万辆，专卖店和售后服务网络遍布全国，是电动车行

  12月21日，欧洲理事会正式批准提案，将现行电动汽车原产地规则延长3年至2026年底，这同时意味着原计划于2024年1月1日生效的新规被推迟。为了更好的提高电动汽车产业链的本地化水平，2020年欧盟和英国制定了原产地新规。新规原定自2024年1月1日起，在两地市场流动的电动汽车需满足更高的本地含量的要求（电动

  1月12日，高比能磷酸铁锂储能动力电池建设项目EPC总承包定标候选人公示。公告显示，福建省华荣建设集团有限公司、厦门华旸建筑工程设计有限公司联合体预中标该项目，报价3721439611.92元。招标文件显示，该项目业主为荆门市亿纬新能源发展有限公司。该项目总占地面积约815亩，建筑面积约56万平方米，计

  厦门市质检院“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”等2项科技计划项目顺利通过验收

  2023年12月22日，厦门质检院承担的国家市场监管总局科技计划项目“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”和“基于数字孪生技术的锂电池产品质量安全风险检测”在南京顺利通过总局组织的专家验收。“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”通过对锂离子动力电池系统来进行交变湿热、温度冲击、振动、机

  北极星储能网获悉，1月9日，河南工信厅回应政协代表“打造‘郑洛焦新’新能源电池材料产业谷”的建议。文件明确，下一步将开展以下工作。（一）加强规划引领。根据省委、省政府加快培育新能源产业链要求，省发展改革委会同省工业和信息化厅研究制定了全省新能源汽车产业链培育行动方案（2023-2025年）

  据《北京日报》报道，1月11日，北京市发改委公布了一系列促进一季度经济发展政策举措，其中提及：2024年计划开工建设北京海昌海洋公园、市郊铁路东北环线、宁德时代北京工厂等项目，谋划实施理想汽车零部件生产基地等。文中提到：2023年，新能源汽车带来一场绿色变革风潮。小米汽车首款车型SU7、理想汽