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  外资品牌由于技术方面沉淀时间长，在很多传统领域是独霸天下的位置，但是市场永远是在变化的，市场需求需要企业不断的去发掘。同时这一个市场还是中国的市场，能否进来，能进来到什么程度，这些对他们来说都是不可控的。

  转型为科技公司集团之后，美的正在倾力打造一个全新的体系——美的工业网络站点平台（M.IoT）。这是美的集团加快向科技集团转型的必经之路。这也是美的将以全新愿景、使命、价值观开启转变发展方式与经济转型的新征程。

  11月23日，中科院条财局在电工研究所召开“中国科学院电工研究所电气科学研究及测试平台项目”验收会。中科院项目验收专家组成员、电工研究所领导及建设项目相关管理人员参加了验收会议。

  在AI火爆的大背景下，机器人走向智能化势不可挡，不管是名满全球的波士顿仿生机器人，还是已经大量应用的工业机器人，要想实现智能化，感知系统必须高度灵敏，而感知系统的灵敏度取决于传感器件的性能。

  今年对于全球自动化行业来说也是喜忧参半的一年，中美“世纪”贸易战的波及、中国制造2025、罢工事件、收购事件、巨头退出制造圈等等这些事件成就了一些企业，也将一些企业吓破了胆，开始尝试自主创新和产业升级。

  11月28日，中国电科院牵头的国家重点研发计划项目“极端条件下的大区域电网设施安全保障技术”启动暨实施方案论证会在京召开。

  在“中国制造2025”的技术路线图中，工业大数据是作为重要突破点来规划的，而在未来的十年，以数据为核心构建的智能化体系会成为支撑智能制造和工业互联网的核心动力。

  但就中国大量的制造型企业特别是中小企业来说，管理现在的状况依然停留在工业1.5、工业2.0的低水平上，工业4.0还是一个模糊的和不确定的未来。

  当今，全球正在出现以互联网为代表的新一轮工业革命创新浪潮。而变革的核心也是互联网等新一代信息技术的应用。当新的形态开始注入制造业领域时，一个全新的挑战也随之开始，那就是让制造业由机械化、电气化、数字化，转向网络化、数据化和人机一体化智能系统的挑战。

  2018年12月10日，山鹰国际控股股份公司与SAP举行战略合作签约仪式。在过去三年的合作基础上，双方希望寻求业务模式突破，探索造纸企业创新增长空间，共建数字化生态型造纸产业。

  三星电子正在积极招聘专门从事无人驾驶技术的软件工程师，因此有人猜测三星将在该领域设立新的业务部门。

  近年来，城阳区把轨道交通产业列为重点发展的“1333”产业之首，举全区之力建设轨道交通产业示范区，已形成了完整的高速列车及轨道交通装备技术创新体系和产业集群。

  受累于苹果的iPhone销售不佳，代工大王富士康迅速出手做调整，近期传出将削减40%的开支以度过当前的难关，而在另一方面它的品牌业务如夏普电视、诺基亚手机等曾取得快速的成长却在近期面临挫折，两条路均受挫的它前景黯淡。

  位于大理的新松换流站海拔高度为2350米，是世界上海拔最高的特高压换流站。新松换流站同时位于地震多发区域，对电气设备的机械性能提出了更加高的要求，为此ABB对产品做了针对性设计，以满足严苛的抗震需求。

  人工智能与物联网（AIoT）的结合让物流装备的迭代速度发生了质的变化，装备智能化和资产服务化的趋势已不可逆转。G7拥有海量数据和中立平台的显著优势，我们将继续坚决投入技术研发。

  互联工业强调“通过连接人、设备、系统、技术等创造新的附加值”，其实质是人机一体化智能系统，IVRA-NEXT相当于日本的智能制造参考架构，其相关理念、技术路线和实施方法等，对我国深入推动人机一体化智能系统具有借鉴意义。

  倍福通过XPlanar平面磁悬浮输送系统为机械设计开辟新途径，动子托盘可自由悬浮在由传输平面模块拼接组成的任意形状的传输平面上运动，能轻松实现极其灵活、精确且高动态的定位任务。

  为了可以帮助大家解答这些疑问， 我们将会用几篇文章，由浅入深的给我们讲述解答工业互联网的前世今生，而今天的这篇文章将初探工业互联网的概念和来源。

  目前对工业互联网的认知都会存在着一些误区。例如，认为工业设施的联网就是工业互联网，或者把所有的工业自动化控制管理系统“上云”就是工业互联网。实质上，要理解工业互联网的本质，可以从理解互联网的本质开始。

  机器学习被广泛定义为“利用经验来改善计算机系统的自身性能”。事实上，“经验”在计算机中主要是以数据的形式存在的，因此数据是机器学习的前提和基础。